开往林海雪原的绿皮火车窗户全都粘上塑料布

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年12月22日，冬至，数九第一天。将近下午四点，作者乘坐海拉尔到根河的旅客列车，惊奇地发现，车窗全部粘上了一层塑料布。据列车长介绍，因为天气太冷，车体老旧，窗缝透风，加足马力地烧锅炉也不行，为了不让旅客受冻，只能这样做了。

当日，作者在牙克石站候车，人们穿着厚厚的棉衣棉裤，全副武装出行。

人们出行习惯了网上购票，旅客在自动售票机前排队取票。

几名工人干完活之后收工扛着行囊坐火车回家。

严寒出行，人们大包小裹，步履匆匆。

上车落座之后，我惊奇地发现，车厢里的窗户全都粘上了一层塑料布。以前住平房时，每年冬季来临之前，家家户户都要把窗户里外都钉上一层塑料布，用来挡风御寒。如今，火车都这么做了，看来这车老旧到一定程度了。

这层塑料布还真是作用不小，既保证了温度不下降，还让旅客能够伸出手来各得其乐。这位旅客在用手机上网看体育节目。

这两位旅客也沉浸在各自手机的节目中。

原来，车上还有往返免费wifi提供使用，虽然连接有点繁琐，毕竟还挺时尚。

火车慢慢走，小酒紧着嘬。

车上售货员卖袜子，一男子帮忙抻开，售货员用刀割试验袜子的质量。

因为车厢温暖，旅客安然入睡。

旅客只下不上，慢慢地，硬座都变成了“卧铺”。

有道是归心似箭，回家心切，这位男子右手紧紧抓着拉杆箱，不住地透过塑料布往窗外看。据列车员讲，刚开始粘上塑料布时，有些小孩甚至大人因为看不清外面，就把塑料布捅出个小窟窿眼儿往外看。说到这里，列车员一脸无奈。

车厢连接处，车门和窗户都结满了厚厚的一层冰霜。

因为结霜，窗户上的字迹已经模糊不清，更别说往外看了。看我在拍车上的冰霜，一位女列车员大声地说，“你现在来拍上霜？今天才零下20多度，前几天零下40多度，那拍着才敢劲儿呢。”她说，“前几天零下40多度时，硬座上都是冰凉的，旅客都不敢坐。要是不整上塑料布，更凉！”

即使再冷，每到一站，列车员也要笔直地站在车门口迎送旅客上下车，确保安全。还好，今年列车员换装了，棉服变成了羽绒服。

据列车员讲，换服装之后，女的是红色羽绒服，男的是蓝色的。

因为天气寒冷，经过车厢连接处一刹那，感觉一下掉进了冰窖，寒气刺骨。列车启动之际，列车员在整理防滑脚垫。

因为车窗密封不严，夹层之间存了积雪。幸亏有塑料布挡着。

这趟列车只有下车的，没有上车的，人越来越少，温度也在不断下降，让人感到一股清冷。

绿皮车停靠在终点——根河站。根河，蒙语“蒙根高勒”，意为“清澈透明的河”。年平均气温零下5.3度，极端最低气温零下58度，素有“中国冷极”之称。

下了火车，回头一看，车门的窗户上结满冰霜，寒气袭人。据一位列车员讲，一次，马上到站，她提前叫醒一位硬卧旅客，换票之后，旅客到门口感觉太冷，自行回到卧铺还想暖和一会，没想到睡过站了。

严寒中，旅客在终点根河站排队出站。在出租车上，司机说，“今天暖和多了，才零下32度。前几天一直零下40多度，都‘冒白烟’了。”他们这么夸天气暖和，不愧为“冷极人”。

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