卖菜带货学习非遗来看慢火车上都有啥

黑龙江省海林市长汀镇至牡丹江市的次雪乡慢火车从长汀镇发车。胡峰摄（人民视觉）慢火车往哪里开走老区从大别山革命老区湖北省麻城市开往江西省九江市的次慢火车，行驶在京九线举水河特大桥上，便利老区群众出行。彭琦摄（人民视觉）穿林海从四川省广元市开往陕西省宝鸡市的次慢火车，行驶在宝成铁路松树坡铁路桥上，旁边是郁郁葱葱的林海。刘一江摄（人民视觉）进大山运行在太行山里仅3节车厢的次慢火车，被乘客亲切地称为“大山里的铁公交”。国铁太原局供图跨高原从青海省西宁市开往德令哈市马海的次慢火车行驶在高原上。韦鹏程摄（人民视觉）慢火车上都有啥卖菜车厢河北省承德市兴隆县，每天会有一列只有3节车厢的绿皮慢火车行驶在崇山峻岭间，车上安装了存放架，方便去卖菜的乡亲们摆放菜品及其他农副产品。陈思阳摄（影像中国）带货车厢从贵州省玉屏侗族自治县开往贵阳市的次慢火车列车长胡贵川（右一），尝试用网络直播的方式帮助老乡们带货。沈向全摄（人民视觉）学习车厢从重庆市秀山土家族苗族自治县开往重庆市的次慢火车上开设了学习车厢，服务学生出行。钟洁摄（人民视觉）非遗车厢在四川省攀枝花市开往凉山彝族自治州越西县普雄的次慢火车上，车厢中开展非物质文化遗产普及活动。周俊仰摄（人民视觉）从湖南省怀化市开往重庆市秀山土家族苗族自治县梅江的次慢火车停靠在湖南省麻阳苗族自治县锦和站，村民挑着当地特产冰糖柑登上列车，运往贵州省铜仁市销售。田文国摄（影像中国）作为高铁运营里程最长的国家，中国每天仍保留开行几十对公益性慢火车，覆盖22个省（区、市），经停多个车站，途经吉林延边、内蒙古东部、湘西地区、云贵地区、大凉山地区、南疆地区等地。走，坐着火车上学去。四川大凉山，次列车成为“专属校车”，公里逢站必停，畅通孩子们的求学路。瞧，羊群也能上火车。行驶在成昆铁路的次列车，家禽、果蔬、牛羊都是“旅客”，火车成了牧民转场放牧的好帮手。听，慢火车踏雪而来。从呼伦贝尔市海拉尔区到根河市满归镇，全程公里，次列车已行驶了40多年。每当大雪封山，它就是林区生命线。悠悠慢火车，满满民生情。慢火车行程远、票价低，算小账，看似赔了。作为偏远地区与发达城市群的主要纽带，当地群众坐着慢火车赶集、求医、上学、探亲、务工，算大账，稳赚不赔。悠悠慢火车，搭载新希望。几十年如一日的慢火车，让老百姓有活干、有钱赚，增加收入，出行方便……行驶在各地的慢火车，已成为乡村全面振兴的助推器。慢火车拉来幸福甜。“流动中国”快慢相依，有速度更有温度。（本报记者李心萍）湖北日报客户端，

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